خلاصه ای از پروژه
پروژه طراحی، تامین و اجرای دو خطه کردن راه آهن (زیرسازی- روسازی) محور یزدگرد-نظرآباد به روش EPC غیرصنعتی بین شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران و مشارکت توسار، فرادید و سدآزما منعقد گردید. مدت زمان پروژه 548 روز بوده که عملیات اجرایی از مورخ 1397/07/22 آغاز و در مورخ 1396/02/24 به پایان رسیده است. محل اجرای پروژه کنار محور راه‌آهن موجود و عمدتا در محدوده محور شهری با تنگنا و محدودیت های عملکردی در شهر یزد به طول مسیر (با احتساب ایستگاه‌ها) 39 کیلومتر بوده که به مقدار 23 کیلومتر اجرای آن در شهر یزد بوده است. خط جدید با روسازی بالاستی و برای تحمل بار محوری 30 تن طراحی و سرعت 160 کیلومتر در ساعت احداث گردیده است.
استان : یزد
طراحی، تامین و اجرای دو خطه کردن راه آهن (زیرسازی، پل سازی و روسازی) محور یزدگرد- نظرآباد به روش EPC غیرصنعتی
این پروژه که در فواصل بین ایستگاههای نظرآباد، یزد، یزدگرد در محدوده ایستگاه یزد و عمدتا در داخل شهر یزد، در مسیرهای شبکه اصلی راه آهن (تهران، بندرعباس) و (تهران، کرمان، زاهدان، مسیرجاده) و (تهران، اصفهان، یزد، بندر عباس) قرار دارد و در آینده نیز از طریق مسیر راه‌آهن چابهار-فهرج به محورهای مذکور متصل خواهد شد فلذا از جهت‌های مختلف حمل و نقل ریلی دارای اهمیت ویژه‌ای است. زیرا از جهت حمل بار شامل موادمعدنی مختلف استان یزد و کرمان به مقصد اصفهان با حمل و نقل انبوه و از طرفی بارهای تجاری و بازرگانی واردات و صادرات بنادر بندر عباس و چابهار به مرکز کشور از این مسیر استفاده خواهد شد مضافاً باینکه در مسیر ترانزیت شرق و غرب و شمال به جنوب شرق کشور واقع است و به لحاظ قطارهای مسافری تهران به مقصد بندر عباس و کرمان و زاهدان و بالعکس و در آینده ترانزیت مسافری شرق و غرب کشور استفاده خواهد شد از این رو محور مذکور دارای اهمیت ویژه‌ای بوده که اجرای آن تنگنای موجود در محورهای فوق را بر طرف کرده است.
